[BIỆT ĐỘI SIÊU AN TOÀN HYUNDAI] – Giới thiệu chung

Hyundai Giải Phóng chính thức “ xuất bản ” một series về BIỆT ĐỘI SIÊU AN TOÀN HYUNDAI để phân phối thông tin hữu dụng nhất về hệ thống bảo đảm an toàn Hyundai cũng như làm hài lòng những người mua muốn khám phá kỹ hơn về chiếc xe của mình .Đại gia đình Hyundai luôn tâm niệm rằng, những mẫu sản phẩm của Hyundai sẽ mang lại toàn bộ những giá trị mà người mua cần, ngoài những phong cách thiết kế tinh xảo và thích mắt, Hyundai đặc biệt quan trọng chú trọng đến việc tích hợp những hệ thống bảo đảm an toàn, tân tiến nhất để người mua yên tâm lái xe trên mọi nẻo đường .

1, TPMS – Hệ thống giám sát Áp suất lốp

Áp suất lốp là yếu tố quan trọng tác động ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của lốp và độ bảo đảm an toàn của xe. Việc kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi không tốn nhiều thời hạn nhưng nó là một việc quan trọng góp thêm phần làm cho chiếc xe quản lý và vận hành tốt, tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách, không gặp rắc rối trong chuyên đi, và đặc biệt quan trọng là giảm thiểu được những tai nạn đáng tiếc không đáng có do áp suất lốp xe gây ra. Hơn nữa việc kiểm tra áp suất lốp tiếp tục giúp xe quản lý và vận hành tiết kiệm chi phí, giảm tải sự mài mòn của bánh xe .

Vì thế Hệ thống TPMS-Tire Pressure Monitoring System ra đời nhằm mục đích, kiểm tra áp suất lốp có đảm bảo điều kiện an toàn của hãng sản xuất hay không. Hệ thống sẽ tự động đo áp suất lốp và nhiệt độ của lốp để đưa ra những cảnh báo: áp suất chuẩn, thiếu áp suất, thừa áp suất, giúp người lái xe có những điều chỉnh hợp lý, mang lại sự an toàn cho chuyến đi. xem thêm…

2, BSD – Hệ thống Phát hiện điểm mù

Trước tiên cần hiểu điểm mù là gì ? Điểm mù trong khi lái xe hơi là những góc nhìn bẠn không hề quan sát được trải qua gương chiếu hậu, hay qua nhìn trực tiếp : vị trí đằng sau cốp xe, vị trí ngang hông xe nhưng cách xa xe … thế cho nên, khi lái xe không giải quyết và xử lý được những điểm mù này sẽ rất dễ gây tai nạn thương tâm .Các nhà phong cách thiết kế xe hơi đã phong cách thiết kế hệ thống phát hiện điểm mù : camera lùi, hệ thống cảm ứng ở hông xe, khi phát hiện có chiếc xe ở những vị trí điểm mù sẽ báo hiệu cho lái xe, để lái xe có những kiểm soát và điều chỉnh, tránh những tai nạn thương tâm đáng tiếc .

3, VSM – Hệ thống quản lý độ ổn định xe

Hệ thống quản trị độ không thay đổi xe ( VSM ) giúp bảo vệ xe vẫn không thay đổi khi tăng cường hoặc phanh bất ngờ đột ngột trên đường ướt, trơn trượt và lồi lõm khi lực kéo trong bốn lốp xe hoàn toàn có thể đùng một cái trở nên không đồng đều .

4, AEB – Hệ thống phanh khẩn cấp tự động

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp là một hệ thống an toàn có khả năng ngăn chặn được các tai nạn từ phía sau và giảm tốc độ va chạm từ phía trước. Với hệ thống thông minh, AEB cảnh báo lái xe các va chạm sắp xả ra, và phanh khẩn cấp trong các tình huống nguy hiểm (khi phát hiện xe cách 8m-200m).

5, HAC – Hệ thống hỗ trợ ngang dốc

Hệ thống tương hỗ ngang dốc ngăn cho chiếc xe không bị trượt về phía sau khi đang khởi hành ngang dốc. Khi khởi hành ngang dốc, xe hoàn toàn có thể bị trôi ngược lại, hoặc hoạt động chệch khỏi cung đường mong ước của mình, nhất là trong điều kiện kèm theo đường trơn trượt. Hệ thống HAC ngăn cho chiếc xe không bị trượt xuống khi lái xe chuyển từ chân ga sang chân phanh .

6, ASCC – Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh

Hệ thống kiểm soát hành trình dài mưu trí – Advanced Smart Cruise Control là hệ thống có năng lực duy trì vận tốc của xe cố định và thắt chặt theo ý muốn của lái xe – tức là lái xe sẽ lên “ ngữ cảnh ” chạy cho chiếc xe của mình, và chân phải của lái xe sẽ được “ tự do ” và tập trung chuyên sâu vào việc giải quyết và xử lý những trường hợp diễn ra trên đường. Hơn nữa hệ thống còn đưa ra những cảnh báo nhắc nhở và tự động hóa giảm vận tốc khi nhận thấy khoảng cách với những xe trước nhỏ hơn mức được cho phép .

7. LKAS – Hệ thống hỗ trợ giữ đúng làn đường

Hệ thống tương hỗ giữ đúng làn đường – LKAS giúp ngăn không cho lái xe vô tình chạy qua làn xe khác, giúp bảo đảm an toàn cho người lái xe và những xe khác .

Hệ thống LKA được thiết kế: khi xe lấn ra khỏi làn đường quy định hệ thống sẽ thông báo rằng người lái xe đã lấn sang làn đường khác bằng các tín hiệu: một hồi chuông, một tin nhắn hiển thị trên màn hình thông tin, một tác động nhẹ lên tay lái.

8. AHSS – Khung thép cường lực

Khung thép cường lực chống va đập – AHSS tăng cường thêm 51 % năng lực chịu lực và chống va chạm, khiến xe bảo đảm an toàn hơn và giảm đến tối thiểu những tác động ảnh hưởng của ngoại lực đến chiếc xe và những hành khách xung quanh .

9. SHBA – Hỗ trợ đèn pha thông minh

Hệ thống tương hỗ đèn pha mưu trí cung ứng ánh sáng tối ưu cho con đường phía trước của bạn. Trong trường hợp trời tối, khi không có xe đi ngược đường, đèn của xe bạn sẽ là đèn pha, tuy nhiên, khi có xe đi ngược chiều tiến đến gần xe của bạn, hệ thống sẽ tự động hóa chuyển chính sách đèn sang thông thường, tránh gây chói mắt cho xe đi ngược đường, giảm thiểu được những tai nạn đáng tiếc đáng tiếc xảy ra .

Các hệ thống an toàn của Hyundai cũng như của các hãng xe khác đều được các chuyên gia thiết kế nghiên cứu tỉ mỉ để tạo ra được những hệ thống an toàn giúp người lái xe tránh được những tình huống bât ngờ nhất. Các hệ thống trên sẽ càng phát huy được tác dụng nếu như người lái xe tuân thủ các quy tắc an toàn lái xe cũng như các quy tắc an toàn giao thông. Hãy là người lái xe thông minh – Đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh!

Source: https://thaiphuongthuy.com
Category : Blog

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.