Độ co giãn của cầu – Wikipedia tiếng Việt

Trong ngành kinh tế học, độ co giãn của cầu (tiếng Anh: elasticity of demand) là đại lượng đặc trưng cho phản ứng của lượng cầu trước sự thay đổi của một số biến khác.

Độ co giãn của cầu tiêu dùng[sửa|sửa mã nguồn]

Độ co giãn của cầu theo giá[sửa|sửa mã nguồn]

Định nghĩa và công thức tính[sửa|sửa mã nguồn]

Độ co giãn của cầu (price elasticity of demand) thể hiện độ nhạy của lượng cầu trước thay đổi về giá của hàng hoá. Độ co giãn của cầu theo giá được ký hiệu là ED, ED được đo bởi trị tuyệt đối của thương số giữa phần trăm thay đổi trong cầu chia cho phần trăm thay đổi trong giá cả.

E

D

=

|

%
Δ
 
Q

%
Δ
 
P

|

{\displaystyle E_{D}=\left|{\frac {\%\Delta \ Q}{\%\Delta \ P}}\right\vert }

{\displaystyle E_{D}=\left|{\frac {\%\Delta \ Q}{\%\Delta \ P}}\right\vert }

Phân loại co giãn của cầu theo giá :• Cầu co giãn nhiều ( elasticity ) khi ED > 1• Cầu co giãn đơn vị chức năng ( unit elastic ) khi ED = 1• Cầu co giãn ít ( inelastic ) khi ED < 1

  • Cầu hoàn toàn không co giãn khi ED = 0

Khi cầu co giãn, mức giá sản phẩm & hàng hóa tăng 1 % sẽ khiến lượng cầu giảm hơn 1 %. Nếu cầu là co giãn đơn vị chức năng, lượng cầu sẽ giảm 1 % khi giá sản phẩm & hàng hóa tăng 1 %. Giá tăng 1 % sẽ khiến lượng cầu giảm mức nhỏ hơn 1 % nếu cầu không co giãn .

Nếu cầu được biểu diễn bằng hàm số Q = f(P) thì

E

D

=

d
Q

/

Q

d
P

/

P

=

d
Q

/

d
P

Q

/

P

{\displaystyle E_{D}={\frac {dQ/Q}{dP/P}}={\frac {dQ/dP}{Q/P}}}

{\displaystyle E_{D}={\frac {dQ/Q}{dP/P}}={\frac {dQ/dP}{Q/P}}}[1]

Độ co giãn và tổng doanh thu[sửa|sửa mã nguồn]

Khái niệm độ co giãn được sử dụng thoáng đãng để điều tra và nghiên cứu những ảnh hưởng tác động của sự đổi khác về giá sản phẩm & hàng hóa lên tổng doanh thu của những hãng sản xuất .Xét tổng doanh thu ( Total revenue – TR ) : Tổng doanh thu bằng tích số của giá cả ( P. ) với số lượng số lượng sản phẩm & hàng hóa ( Q. ) :

T
R
=
P

Q

{\displaystyle TR=P*Q}

{\displaystyle TR=P*Q}

Giả sử cầu về mẫu sản phẩm của một hãng là một đường cầu dốc xuống dưới. Doanh thu của hãng này sẽ biến hóa thế nào nếu hãng giảm mức giá sản phẩm & hàng hóa của mình ?Câu vấn đáp là tùỵ thuộc vào độ co giãn của cầu mẫu sản phẩm của hãng theo mức giá : Khi giá giảm, lượng cầu của người tiêu dùng tăng lên. Mức giá thấp của mỗi đơn vị chức năng của tổng sản phẩm khiến mức lệch giá nhận được thấp hơn trong khi số lượng đơn vị chức năng loại sản phẩm bán được tăng lên sẽ làm tăng lệch giá. Tổng doanh thu sẽ tăng khi giá giảm nếu lượng cầu tăng bằng một tỷ suất Phần Trăm đủ lớn để bù lại mức giá giảm trong mỗi đơn vị chức năng mẫu sản phẩm. Cụ thể là, tất cả chúng ta hoàn toàn có thể quan tâm là tổng doanh thu sẽ tăng nếu mức cầu tăng mức lớn hơn 1 % khi mức giá giảm 1 %. Nếu giá giảm 1 % và lượng cầu giảm 1 %, tổng doanh thu liên tục không đổi ( do những biến hóa này sẽ bù lại cho nhau ) .Như vậy ta có khi giá giảm :• Tổng doanh thu tăng khi cầu co giãn .• Tổng doanh thu không đổi khi cầu là co giãn đơn vị chức năng .• Tổng doanh thu giảm khi cầu không co giãn .Theo cách tựa như, khi giá tăng :• Tổng doanh thu giảm khi cầu co giãn .

• Tổng doanh thu không đổi khi cầu là co giãn đơn vị.

• Tổng doanh thu tăng khi cầu không co giãn .

Phân biệt giá và co giãn[sửa|sửa mã nguồn]

Những nhà máy sản xuất có một số ít quyền trấn áp với Chi tiêu thị trường hoàn toàn có thể đôi khi sử dụng quyền trấn áp đó để tăng doanh thu bằng cách tính giá khác nhau cho những người mua khác nhau. Cụ thể là một công ty triển khai triển khai phân biệt giá giữa những thị trường nhằm mục đích làm tăng doanh thu của mình bằng cách tính mức giá cao hơn cho những người mua có cầu ít co giãn nhất với mẫu sản phẩm đó và mức giá thấp hơn cho những người mua có cầu co giãn hơn. Về thực ra, kế hoạch này tương quan tới việc tính mức giá cao nhất cho những người mua chuẩn bị sẵn sàng mua sản phẩm & hàng hóa ở mức giá cao và tính giá thấp cho những người mua nhạy cảm với những độc lạ về Chi tiêu .Một ví dụ cổ xưa về sự độc lạ giá thành giữa những thị trường xảy ra với tiền vé máy bay. Có hai khuôn khổ hàng khách tổng quát với ngành hàng không : những người đi nghỉ và những người làm kinh doanh thương mại. Có vẻ là cầu với việc đi lại bằng máy bay của những người kinh doanh ít nhạy cảm với sự biến hóa về giá hơn so với những người đi nghỉ. Các hãng máy bay hoàn toàn có thể tính mức giá độc lạ với hai nhóm này bằng cách tính một mức tiền vé cao cho những người kinh doanh và một mức tiền vé ” tiết kiệm ngân sách và chi phí hơn ” cho khách du lịch với yên cầu phải đặt vé trước vài tuần và 1 số ít hạn chế tương tự như. Những người có mục tiêu đi nghỉ thường dễ cung ứng với những yên cầu này còn những người kinh doanh, do đặc thù cấp bách của việc làm, khó hoàn toàn có thể phân phối được. Ngành hàng không qua đó mà thực thi được mục tiêu tính mức giá cao hơn với những người kinh doanh phải đi lại có mức cầu ít co giãn hơn và nhìn nhận thấp với những người mua có mức cầu co giãn hơn, những người có mục tiêu đi nghỉ .Giảm giá cho trẻ nhỏ và người cao tuổi tại nhà hàng quán ăn và rạp chiếu phim, xe bus hay tàu hỏa cũng là những ví dụ khác về sự phân biệt giá dẫn tới tác dụng mức giá thấp hơn sẽ được tính so với những người mua có cầu độ co giãn hơn với những loại sản phẩm này .

Những tác nhân quyết định hành động độ co giãn của cầu theo giá[sửa|sửa mã nguồn]

Độ co giãn của cầu theo giá sẽ tương đối cao khi :• Có sẵn sản phẩm & hàng hóa gần giống để thay thế sửa chữa .• Hàng hóa và dịch vụ chiếm một phần nhiều với ngân sách của người tiêu dùng .• Được xem xét trong một tiến trình dài hơn .Xem xét đơn cử từng tác nhân :Khi có một số lượng lớn những sản phẩm & hàng hóa sửa chữa thay thế sẵn có, người tiêu dùng phản ứng với mức giá một sản phẩm & hàng hóa tăng lên bằng cách mua nhiều sản phẩm & hàng hóa sửa chữa thay thế hơn và mua ít sản phẩm & hàng hóa đắt tương đối đi. Vì vậy, tất cả chúng ta sẽ dự trù đọ co giãn của cầu theo giá về những sản phẩm & hàng hóa và dịch vụ tương đối cao với những sản phẩm & hàng hóa sửa chữa thay thế gần giống, nhưng tất cả chúng ta cũng dự trù cầu tương đối không co giãn với những sản phẩm & hàng hóa như Insulin hay Tamiflu với ít sản phẩm & hàng hóa sửa chữa thay thế gần giống .Nếu sản phẩm & hàng hóa này chỉ chiếm một phần nhỏ trong ngân sách của người tiêu dùng, một sự đổi khác giá của sản phẩm & hàng hóa sẽ tác động ảnh hưởng ít với sức mua của mỗi cá thể. Trong trường hợp này, một sự đổi khác về giá sẽ có ảnh hưởng tác động tương đối nhỏ với lượng sản phẩm & hàng hóa được tiêu dùng. Chẳng hạn, giá muối cao gấp đôi sẽ không có nhiều ảnh hưởng tác động lên ngân sách của một người tiêu dùng nổi bật. Nhưng khi một sản phẩm & hàng hóa chiếm một phần tương đối lớn trong tiêu tốn của cá thể, một sự tăng giá có ảnh hưởng tác động lớn với nhu cầu mua sắm của họ. Hãy lấy một thí dụ đơn cử, giả sử một người chi dùng 50 % thu nhập của anh ta hoặc cô ta cho một sản phẩm & hàng hóa và giá của sản phẩm & hàng hóa tăng gấp đôi. Có vẻ cá thể này sẽ liên tục giảm tiêu tốn của họ để phản ứng với mức giá cao hơn khi tiêu tốn với sản phẩm & hàng hóa này chiếm phần nhiều trong ngân sách của người tiêu dùng. Vì vậy, cầu sẽ có khuynh hướng co giãn hơn với những sản phẩm & hàng hóa chiếm một hầu hết trong ngân sách của một người tiêu dùng nổi bật .Người tiêu dùng thường có nhiều năng lực lựa chọn sửa chữa thay thế một sản phẩm & hàng hóa khi tính trong một quá trình dài hơn. Ví dụ, hãy xem xét tác động ảnh hưởng của sự tăng giá xăng dầu. Về thời gian ngắn, những cá thể hoàn toàn có thể giảm bớt nhưng không hề giảm nhiều nhu yếu đi lại của họ. Tuy nhiên, trong một quá trình dài hơn, người tiêu dùng hoàn toàn có thể chuyển sang sử dụng những phương tiện đi lại tiêu thụ ít nguyên vật liệu hơn hay sử dụng những phương tiện đi lại giao thông vận tải công cộng. Vì vậy, tất cả chúng ta sẽ dự trù cầu về xăng dầu trong dài hạn sẽ co giãn hơn cầu về thời gian ngắn .

Độ co giãn của cầu theo giá chéo[sửa|sửa mã nguồn]

Độ co giãn của cầu theo giá chéo ( cross-price elasticity of demand ) bộc lộ sự nhạy cảm của lượng cầu một sản phẩm & hàng hóa so với sự biến hóa giá của một sản phẩm & hàng hóa khác. Xét 2 sản phẩm & hàng hóa x và y, độ co giãn của lượng cầu hàng hóa x theo sự biến hóa của giá sản phẩm & hàng hóa y được tính bởi :

 

E

x

y

=

%
Δ
 

Q

x

%
Δ
 

P

y

{\displaystyle \ E_{x}^{y}={\frac {\%\Delta \ Q_{x}}{\%\Delta \ P_{y}}}}

{\displaystyle \ E_{x}^{y}={\frac {\%\Delta \ Q_{x}}{\%\Delta \ P_{y}}}}

Chú ý là độ co giãn của cầu theo giá chéo này không có dấu giá trị tuyệt đối ở công thức. Trong trong thực tiễn, dấu của độ co giãn của cầu theo giá chéo cho tất cả chúng ta biết về thực chất mối quan hệ giữa sản phẩm & hàng hóa x và y. độ co giãn là dương nếu sự tăng giá của sản phẩm & hàng hóa x sẽ kéo theo sự tăng cầu của sản phẩm & hàng hóa y, điều này xảy ra khi và chỉ khi hai sản phẩm & hàng hóa này là hai sản phẩm & hàng hóa sửa chữa thay thế .

độ co giãn là âm giá của hàng hoá x tăng dẫn đến cầu về hàng hoá y giảm. Điều này xảy ra khi và chỉ khi hàng hoá x và y là hàng hoá bổ sung.

  1. ^ Fundamental Methods of Mathematical Economics, 3 rd Edition, Alpha C Chiang, McGraw-Hill, 1984, page 191

Source: https://thaiphuongthuy.com
Category : Blog

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.